Battlefield 1942
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Helicopteros en la 1.6

pos acabo de mirar en la web oficial i he visto una imagen k me a sobrecogido. [url]http://images.ea.com/eagames/official/bf1942/screenshots/aghelia_01_large.jpg[/url] habra helicopteros en la nueva version? alguien sabe las novedades de vehiculos?

Ese helicoptero es solo para el Secret Weapons .

[img:08ea47d5ad]helicopter.virtualave.net/fle282…. />INFO:
[url]helicopter.virtualave.net/fle282….]

mejor , k tiene la pinta de ser 1 poko chungo de pilotar

1º eso no es un helicoptero, es un autogiro, q es diferente, el autogiro es muy parecido a un avion, pero sin rotor de cola, y las palas no ofrecen la misma sustentacion q un helicoptero normal.

2º como bien han dicho es para el secret weapons, todo lo “raro” q saque EA seguramente sea para esa ampliacion. De todas maneras, para q quereis ese autogiro si ya tenemos los fantasticos helicopteros del DC y EOD.

[quote:a697b6a744]1º eso no es un helicoptero, es un autogiro, q es diferente, el autogiro es muy parecido a un avion, pero sin rotor de cola, y las palas no ofrecen la misma sustentacion q un helicoptero normal.
[/quote:a697b6a744]

Seguro? yo busco y busco en google y en todos los sitios se le nombra como “helicopter”

[b:a697b6a744]¿Qué es un Autogiro?
Un Autogiro es un aerodino de alas giratorias, al igual que el helicóptero pero, a diferencia de éste, las palas del rotor son movidas por el aire y no por un sistema motor, es decir, autorrotan o autogiran. Para ello es necesario que el aparato se desplace en el seno del aire, por lo que precisa un equipo motopropulsor que le proporcione un movimiento de traslación, como en el caso del avión (ala fija).[/b:a697b6a744]
[url]usuarios.lycos.es/autogiros/que_e… />
Yo creo entender que en un autogiro las palas no son movidas por ningun motor si no q autogiran debido al desplazamiento del aparato, y para ello necesita igual q un avion un motor q le desplace, pero en este FL 282 el motor proporciona la fuerza a la palas, y no dispone de ningun otro motor q proporcione el movimiento necesario para el “autogirado”.

Pero si te fijas en la foto el heli está destrozadito el pobre …

Un aerogiro se diferencia de un helicóptero que el aerogiro tiene 2 fuerzas , la de las palas que lo elevan y el motor que lo impulsa hacia delante y luego las alas que lo mantienen en el aire y lo manejan.

Esto no es un helicóptero , es el 1º avión de despegue vertical.

Sniper , en eso t doy la razón , puesto k es = k un avion pero sin alas y con la helice arriba en vez de adelante

[color=yellow:96dae5aef2][b:96dae5aef2]ESTO ES UN AUTOGIRO:[/b:96dae5aef2][/color:96dae5aef2]

[img:96dae5aef2]helicopter.virtualave.net/cierva6…]

No entiendo xq ponen esos vehiculos, si no sirvieron para nada en esa epoca.., no matavan!! k yo sepa!

Ojo , CREO que Rommell utilizaba un par de estos para vigilar sus columnas acorazadas y para las marchas por el desierto ya que era mucho más comodo para mandar a la columna.

El autogiro es español , lo inventó de la Cierva y creó un imperio comercial en America e Inglaterra vendiendo aparatejos de estos , tengo fotos a montones , solo teneis k pedirlas .

Subia 10m/seg e iban a 530 km/h en 1934 … con lo cual iban igual casi k el Me109 y despegaban en vertical , su único fallo era lo débiluchos k eran y complejos.

A ver, una simple pregunta de física a ver si alguien me resuelve una duda.
Creo que está claro que la principal diferencia entre los helicopteros y los autogiros es que los primero tienen un motor que mueve las hélices mientras que los segundos la helices se mueve solas al desplazarse el vehículo y ese movimiento es el que provoca que el autogiro se eleve.
Así pues los helicopteros necesitan un rotor de cola que contrarreste la fuerza que hace el rotor principal que mueve las palas. Si no lo tuviera el helicoptero iría dando vueltas en sentido contrario al de las palas (simple principio de acción y reacción)
El aparato de la foto no tiene rotor de cola entonces debería se un autogiro pero tampoco tiene ninguna hélice que lo impulsa hacia adelante entonces ¿Como se movía? ¿Realmente existió ese trasto? ¿Realmente podía volar? No soy un esperto en aeronautica así que si hay alguien que me lo pueda aclarar se lo agradezco.

Pablo111 sinceramente no lo tengo demasiado claro, pero por lo que se aprecia en la foto, lleba un timon detras con el que supongo que equilibrarian las fuerza del rotor, puede que al despegas diese alguna vuelta pero en cuanto cogiese algo de velocidad ya seria facil de contrarestar.

Es verdad que tiene un pedazo timón que asusta pero no creo que sea suficiente para evitar que de vueltas. Ningún helicoptero prescinde del rotor de cola (Salvo los que tienen dos hélices horizontales y la fuerza de rotación de una la compensa la otra. Me refiero a estos grandes que se utilizan para el tranporte de carros). Otra posibilidad es que actuase como un planeador pero no le veo yo mucha utilidad en un combate o como elemento de observación.

Avión:

motor en el morro fuerza hacia adelante.

Autogiro:

Motor hélice hacia arriba
Motor en el morro como un avión.

Helicóptero:
Motor helice hacia arriba
Motor helice en cola para evitar que rote.

El Helicóptero tiene una aspa que hace fuerza hacia abajo y otra en la cola para evitar que rote .

El aerogiro tiene una aspa como el avión en el morro que lo impulsa hacia adelante , y unas hélices arriba que substituyen a las alas.

Es un avión pero en vez de tener alas tiene una hélice , la propia velocidad del aparato hace que no gire sobre si mismo.

las cosas como son, eso parece mas un autogiro q un helicoptero.

A decir verdad no me habia fijado de q no tenia una helice delante para impulsar el trasto, a mi entender eso es muy dificil q vuele, pq si la traccion se la dan las palas q tiene arriba y no tiene rotor, iria dando vueltas por mucho timon q tenga.

La fuerza q tienen las palas de un helicoptero tienen q contrarestarse obligatoriamente con un rotor.

Lo q si se es q unos cientificos españoles diseñaron un dispositivo para no tener q poner rotor de cola, de tal forma, la cola del helicoptero tenia unas rejillas en un lateral por el q salia aire q era expulsado desde el interior del aparato de tal forma q hace un efecto de rotor.

Para q lo entendais imaginaos las toberas del harrier en el lateral de la cola de un helicoptero, eso compensaria totalmente la falta de rotor.

Como es un invento español no ha salido a delante precisamente por eso, pq es español, y los españoles no tenemos muy buena fama de inventores.

P.D: yo por lo menos cuando fui a Irlanda no me esperaba ese pensamiento de ESPAÑOL = TORERO, la gente se creia q todos nos hechamos la siesta comemos tortilla y jamon y somos toreros. Hay q ver, a mi el jamon y la tortilla me gustan mucho pero joer… menuda imagen q damos…

pos a mi la tortilla el jamón y la siesta me vienen de puta madre.

Ahora torero …

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