Pues eso...me parece mucho más facil aterrizar un avion q un
helicoptero...al final necesito más pista q para el
avión jejej y en muchos mapas escasean las planicies..
Gracias
Yo aterrize un bombardero de esos con alas grandes para las bombas en el alamein el puesto sur y sali vivo de alli pero prefiero mil veces el helicoptero.
Consejos:
1º: Aterriza primero con la cola del helicoptero y seguidamente la parte de delante.
2º: fijate bien cuando aterrices si puedes poner el modo 3ª persona asi sera mas facil aterrizar y comprabar si el helicoptero se inclina hacia algun lado como normalmente hace si es asi inclinalo bien para el lado contrario (creo que esto es un defecto del jostick mio pero por si acaso…)
[quote=”C-12”]Yo aterrize un bombardero de esos con alas grandes para las bombas…[/quote=”C-12”]
alas grandes para las bombas? o bombardero para las bombas? , bueno a lo k vamos…
[quote=”C-12”]2º: fijate bien cuando aterrices si puedes poner el modo 3ª persona asi sera mas facil aterrizar y comprabar si el helicoptero se inclina hacia algun lado como normalmente hace si es asi inclinalo bien para el lado contrario (creo que esto es un defecto del jostick mio pero por si acaso…)[/quote=”C-12”]
yo mas bien aterrizo con la de dentro , me es mas facil estabilizarlo, si kieres un consejo ademas de los de nuestros amigos C-12 y Gastry ve bajando lentamente y estabilizandolo cada segundo, ademas de practicar claro esta…
Buenas, saludos a todos soy nuevo en el foro. Espero que se solucione lo del diseñador.
Que utilizas para majenar el helicoptero?. Yo te puedo aconsejar a contrario de lo que mucha gente piensa, que uses raton y teclado. El raton para controlar los alaveos laterales y la subida y bajada del morro y el teclado para la potencia y el rotor. Es mas, deverias poner la sensibilidad del raton el la seccion aire a tope. Creeme, con el joystik se me hacia algo tedioso porque el helicoptero necesita algo mas preciso ya que se pira mucho en los alabeos. Para aterrizar tienes 2 formas: Una sencilla y cutre o otra dificil y sutil.
[color=violet:66700a3eae]Sencilla y cutre [/color:66700a3eae]
Lo unico que tienes que hacer es bajar y cuando estes cerca del suelo (lo suficiente para no sufrir daños) y saltar. El helicoptero al perder energia cae al suelo y si lo tenias medianamente estable se quedara bien. Al perder energia no se inclinara hacia los lados como suele pasar cuando aterrizas sutilmente un poco inclinado.
[color=orange:66700a3eae]Dificil y sutil [/color:66700a3eae]
Esto es otra cosa y hay que practicar mas. Lo que te aconsejo es que practiques para aprender a mantenerlo estable segun el horizonte (no quieto) para aterrizar con los 2 esquis a la vez.
Para aterrizar cuando vas llegando al sitio de aterrizaje, reduce la velocidad (pero no lo pares) y baja (olvidate de mantenerte quieto encima de la posicion de aterrizage) Visualiza un circulo imaginario en cuyo centro este el lugar donde quieres aterrizar. Cuando justo entre el morro en ese circulo eleva el morro (para bajar velocidad) y desciende (para reducir altitud) y posar primero la parte trasera y luego los esquis (si apollas primero los esquis ya puedes estar muy estabilizado que si no te vas a la porra).
El tamaño del circulo dependera de la velocidad a la que vayas, eso tienes que deducirlo con la practica.
Saludos.
P:D En batlefield vietnam han puesto los helicopteros demasiado faciles de manejar, no me mola .
Yo aterrize un bombardero de esos con alas grandes para las bombas en el alamein el puesto sur y sali vivo de alli
pero prefiero mil veces el helicoptero.
Consejos:
1º: Aterriza primero con la cola del helicoptero y seguidamente la parte de delante.
2º: fijate bien cuando aterrices si puedes poner el modo 3ª persona asi sera mas facil aterrizar y comprabar si el helicoptero se inclina hacia algun lado como normalmente hace si es asi inclinalo bien para el lado contrario (creo que esto es un defecto del jostick mio pero por si acaso…)
Son solo un par de consejos espero que te sirvan.
Practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar, practicar y sobretodo practicar
[quote=”C-12”]Yo aterrize un bombardero de esos con alas grandes para las bombas…[/quote=”C-12”]
alas grandes para las bombas?
o bombardero para las bombas?
, bueno a lo k vamos…
[quote=”C-12”]2º: fijate bien cuando aterrices si puedes poner el modo 3ª persona asi sera mas facil aterrizar y comprabar si el helicoptero se inclina hacia algun lado como normalmente hace si es asi inclinalo bien para el lado contrario (creo que esto es un defecto del jostick mio pero por si acaso…)[/quote=”C-12”]
yo mas bien aterrizo con la de dentro , me es mas facil estabilizarlo, si kieres un consejo ademas de los de nuestros amigos C-12 y Gastry ve bajando lentamente y estabilizandolo cada segundo, ademas de practicar claro esta…
Buenas, saludos a todos soy nuevo en el foro. Espero que se solucione lo del diseñador.
Que utilizas para majenar el helicoptero?. Yo te puedo aconsejar a contrario de lo que mucha gente piensa, que uses raton y teclado. El raton para controlar los alaveos laterales y la subida y bajada del morro y el teclado para la potencia y el rotor. Es mas, deverias poner la sensibilidad del raton el la seccion aire a tope. Creeme, con el joystik se me hacia algo tedioso porque el helicoptero necesita algo mas preciso ya que se pira mucho en los alabeos. Para aterrizar tienes 2 formas: Una sencilla y cutre o otra dificil y sutil.
[color=violet:66700a3eae]Sencilla y cutre [/color:66700a3eae]
Lo unico que tienes que hacer es bajar y cuando estes cerca del suelo (lo suficiente para no sufrir daños) y saltar. El helicoptero al perder energia cae al suelo y si lo tenias medianamente estable se quedara bien. Al perder energia no se inclinara hacia los lados como suele pasar cuando aterrizas sutilmente un poco inclinado.
[color=orange:66700a3eae]Dificil y sutil [/color:66700a3eae]
Esto es otra cosa y hay que practicar mas. Lo que te aconsejo es que practiques para aprender a mantenerlo estable segun el horizonte (no quieto) para aterrizar con los 2 esquis a la vez.
Para aterrizar cuando vas llegando al sitio de aterrizaje, reduce la velocidad (pero no lo pares) y baja (olvidate de mantenerte quieto encima de la posicion de aterrizage) Visualiza un circulo imaginario en cuyo centro este el lugar donde quieres aterrizar. Cuando justo entre el morro en ese circulo eleva el morro (para bajar velocidad) y desciende (para reducir altitud) y posar primero la parte trasera y luego los esquis (si apollas primero los esquis ya puedes estar muy estabilizado que si no te vas a la porra).
El tamaño del circulo dependera de la velocidad a la que vayas, eso tienes que deducirlo con la practica.
Saludos.
P:D En batlefield vietnam han puesto los helicopteros demasiado faciles de manejar, no me mola
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